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12月2日，2007年世界汽车拉力锦标赛（WRC）在英国威尔士圆满落幕。驾驶雪铁龙C4战车的勒布以116分的成绩，神话般第四次卫冕年度车手总冠军。重返WRC的雪铁龙车队也以183分的总积分远超斯巴鲁车队，成为本年度车队亚军，真实展示了雪铁龙品牌强大的技术实力。
勒布的冠军之路一直与雪铁龙相依相伴，唯一与往年夺冠不同的是，2007年勒布和他的队友们驾驶的是第一次参加WRC比赛的雪铁龙C4。WRC赛车以C4运动版概念车为基础，根据国际汽联对WRC赛车的要求进行了相应的改装，并增加了赛车专用座椅，安全带，防滚架等安全装备。在07年WRC的比赛中，C4 WRC表现出了甚至比赛纳（XSARA WRC）更优秀的操控性和可靠性，最终帮助勒布取得了世界瞩目的连续第四个年度总冠军。
2007年的WRC比赛穿越了五大洲，包括有冰雪、砂石、柏油等各种状况的路面，尤其是在收官站英国威尔士的比赛中，湿滑泥泞的赛道和不时的大风、雨雾天气等状况，都成了考验赛车性能和车手技巧的障碍。在最后一天的比赛中，狂风暴雨甚至持续了整个赛段的114.26km，对于任何一个参赛车队而言都需要绝对的实力和勇气。
尽管如此，雪铁龙车队凭借优良的C4战车和车手们高超的驾驶技巧，自始至终保持着绝对的优势。全年3次囊括分站赛的冠亚军，包括首站蒙特卡罗，西班牙和爱尔兰站。雪铁龙车队在比赛的全程表现出了相比于福特福克斯、斯巴鲁翼豹等其他车队更稳定、更强大的整体实力。
在威尔士比赛结束后的庆功宴上，雪铁龙汽车总经理Gilles Michel先生表示，勒布和他的队友们的优秀表现向世界车迷们展现了雪铁龙品牌的真正实力，与此同时，勒布第四次成功卫冕世界冠军的成绩也为雪铁龙品牌带来了无上的荣誉！而世界冠军勒布及其队友们则对C4表示了由衷的赞赏，称其操控稳定、性能卓越，是绝不逊于赛纳（XSARA WRC）的一款优秀赛车。
WRC评论界人士也纷纷对雪铁龙C4做出了较高的评价：在全年的比赛中，C4的表现非常稳定，多项指标要高于当年的赛纳（XSARA WRC）。在未来更多的WRC比赛中，C4一定能为雪铁龙车队夺得更多更好的成绩，甚至将成为赛纳（XSARA WRC）之后WRC中更经典的“常胜将军”。
